工作(job)平臺及通道鋼格柵的設計(Design)應避免由墜落物體引起的危險(danger)1.1.1.1為了防止(fáng zhǐ)物體通過平臺及通道鋼格柵墜落產生的危險，平臺及通道鋼格柵應沒有任何大于鋼格柵凈空間隙的缺口。格柵板廠家格柵板又稱為鋼格板，因地域性差異，南方人習慣稱為格柵板，北方人習慣叫做鋼格板。一般統(tǒng)稱為鋼格板。鋼格柵板又叫鋼格板，格柵板是用扁鋼按照一定的間距和橫桿進行交叉排列，并且焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵制品，主要用來做水溝蓋板，鋼結構平臺板，鋼梯的踏步板等，橫桿一般采用經過扭絞的方鋼。工作平臺或通道鋼格柵的凈空間隙應不能讓直徑(diameter)35mm的球體通過下落。在有人的地方上面的平臺及通道鋼格柵的凈空間隙應不能使直徑20mm的球體通過下落，否則應采用其他適當設施(shè shī)保證同等的安全(safe)水平。

對于單人操作的作業(yè)平臺，設計荷載通常為1.5KN，分布在200mm×200mm的整個面積上。檢修平臺一般按4KN/m均布荷載設計。單人通行的鋼格柵通道，其均布荷載能力不小于3.0KN/m。雙向通行的鋼格柵通道，其均布荷載能力不小于5.0KN/m。高密度人行走的鋼格柵通道，其均布荷載能力不小于7.5KN/m。當施加設計荷載時，鋼格柵的撓度應不超過跨距的1/200，而施加荷載和相鄰未施加荷載鋼格柵之間的高度差應不超過4mm。1.2鋼格柵樓梯踏步板，除了應滿足以上的設計要求外，還必須充分考慮（consider)其安裝的牢固及人行的方便。1.3鋼格柵通道及鋼格柵溝蓋板的設計

應用(application)于交通道路的人行道，車行道，停車場(Parking Lot)，碼頭或建筑(Architecture)物地面的鋼格柵溝蓋，因為荷載及車行方向的不同，其設計(Design)和選用應作專門的考慮（consider)，
用作道路上的橫斷溝蓋。

工作(job)平臺及通道鋼格柵的設計應避免行人絆倒危險為了避免行人絆倒危險，鋼格柵應平坦，相鄰的鋼格柵、鋼格柵與構件之間的最大高度差應不超過4mm。格柵板規(guī)格互鎖免焊鋼格板的兩個方向全部是扁鋼，先在扁鋼上沖孔或槽口，再將的扁鋼上穿入扁鋼預制的槽口內，在扶住鎖緊，該產品美觀，但是強度不高。防止(fáng zhǐ)鋼格柵墜落的風險(risk)，為了防止墜落的風險，鋼格柵的安裝(ān zhuāng)盡量用焊接方法(method)固定。鋼格柵按照鋼結構平板構件進行安裝，安裝后不能橫向移動或脫離支撐架，鋼格柵承載扁鋼方向兩端咋支撐架上的支撐長度每端不得小于25mm。需要活動和可拆卸的鋼格柵，必須用鋼格柵專用的安裝夾具固定好，防止該構件的任何移位；安裝夾根據需求可由生產(Produce)廠供應，除不銹鋼材料(Material)制造的安裝夾外，碳素鋼制作(Make)安裝夾必須經熱浸鍍鋅(zinc)(galvanization)表面處理，建議安裝夾用螺栓經熱浸鍍鋅表面處理，螺栓直徑不得小于8mm，每件鋼格柵使用安裝夾的數量不得小于4個。為了查明任何腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等)或任何危險的松動或夾緊件位置（position )的變化，應隨時對附件的緊固狀態(tài)進行巡查。防止行人滑到危險鋼格柵具有較好的防滑性能(xìng néng)，對于帶坡度而坡度不超過10°的工作平臺或積存液體或油污的場合，建議選用齒形鋼格柵，超過10°坡度的工作平臺，應采取更為切實可行的防滑措施（指針對問題的解決辦法)，以防止行人滑到危險。

鋼格柵平臺和通道尺寸鋼格柵單人通道寬度應不小于600mm，當鋼格柵通道經常有人通過或多人同時交叉通過時，寬度應增加至1200mm。鋼格柵通道如果作為撤離路線，其寬度應滿足特定法規(guī)的要求，如果沒有特定法規(guī)，寬度應不小于1200mm。1.1.6鋼格柵平臺和通道的設計荷載